La Prefectura de Manab\u00ed present\u00f3 el plan de contingencia a implementar para realizar la movilidad vial, mientras dure la construcci\u00f3n del puente tipo Bailey en la v\u00eda La Sequita-Correagua, sobre el r\u00edo Portoviejo, el cual se encuentra dentro del contrato de construcci\u00f3n de esta v\u00eda que une a las parroquias Crucita y Charapot\u00f3 de los cantones Portoviejo y Sucre, respectivamente.
El plan fue presentado a los medios de comunicaci\u00f3n durante una rueda de prensa realizada este viernes 01 de julio, en el sal\u00f3n de sesiones de la Prefectura de Manab\u00ed, as\u00ed como al GAD de Sucre, Agencia Nacional de Tr\u00e1nsito y Cuerpo de Bomberos de Charapot\u00f3, una vez que est\u00e1 previsto que la pr\u00f3xima semana inicie el desmontaje del antiguo puente de una v\u00eda, e inicie la construcci\u00f3n del nuevo viaducto de dos carriles, debido a que la v\u00eda quedar\u00e1 inhabilitada al tr\u00e1nsito vehicular mientras se desarrollan los trabajos.
Carlos Villacreses, coordinador de Infraestructura Vial de la Prefectura de Manab\u00ed, indic\u00f3 que los trabajos iniciar\u00e1n el 4 de julio, por lo que es necesario implementar este plan de contingencia e informar a la ciudadan\u00eda. Manifest\u00f3 que este plan tiene la finalidad de evitar contratiempos para los usuarios de esta v\u00eda.
Precis\u00f3 que el puente bailey ser\u00e1 repotenciado y reubicado en el sitio El Horc\u00f3n del cant\u00f3n Rocafuerte.
El plan contempla tres rutas alternas para la movilidad: 1) Para veh\u00edculos livianos est\u00e1 habilitada la v\u00eda de 5,57 kil\u00f3metros, desde el sitio La Sequita (via Crucita – Portoviejo), pasando por el sector Correagua, puente San Silvestre, puente Bachillero y puete R\u00edo Viejo, hasta llegar a la comunidad El Pueblito de Charapot\u00f3.
2) La segunda v\u00eda alterna, tiene una longitud de 4,59 kil\u00f3metros de recorrido, y su uso solo ser\u00e1 para veh\u00edculos livianos, su trayector\u00eda est\u00e1 comprendida desde la poblaci\u00f3n de Higuer\u00f3n de Rocafuerte hacia el puente de Puerto Higuer\u00f3n, pasando por el sitio Puerto Ca\u00f1itas hasta llegar a centro de Charapot\u00f3.
3) La tercera ruta, que ser\u00e1 para veh\u00edculos livianos, semipesados y pesados, que corresponde a la red estatal, desde el redondel de Bueno Aires, ubicado en la v\u00eda Portoviejo-Crucita, pasando por la v\u00eda que conduce Rocafuerte \u2013 Tosagua, desvi\u00e1ndose en la intersecci\u00f3n que conduce a Charapot\u00f3-Bah\u00eda de Car\u00e1quez.
Estas v\u00edas alternas contar\u00e1n con se\u00f1alizaci\u00f3n vertical y horizontal, y con personal para realizar los desv\u00edos provisionales.<\/p>\n\n\n\n
DOS MESES.
La construcci\u00f3n del nuevo puente de hormig\u00f3n armado, de dos v\u00edas, tendr\u00e1 una duraci\u00f3n de dos meses y su costo es de aproximadamente 200 mil d\u00f3lares; tendr\u00e1 36 metros de longitud y 8,20 metros de ancho.
Se emplear\u00e1 vigas de hormig\u00f3n pretensado donde se utiizar\u00e1 tecnolog\u00eda de punta.
La construcci\u00f3n de la v\u00eda La Sequita – Correagua tiene un costo total de 1\u00b4871. 363,19 d\u00f3lares, con financiamiento del Banco de Desarrollo del Ecuador.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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